Perbedaan All New Avanza dan All New Xenia

Meskipun berlabel produk kembar, namun bukan berarti sama dalam segala hal. Nah, All New Avanza dan Xenia pun tetap memiliki sedikit perbedaan. Mau tau apa-apa saja?

Pertama dari tampilan luarnya. Desain secara umum memang sama, namun untuk desain foglamp agak sedikit berbeda untuk Avanza dan Xenia di beberapa tipe. Bahkan, Xenia belum menggunakan foglamp, kecuali tipe tertinggi R, sementara Avanza hanya tipe E yang minus foglamp.

Kemudian, desain dan ukuran peleknya pun kedua mobil ini berbeda. Kalau Xenia punya desain 6 palang ganda, sementara Avanza 8 palang. Kemudian ukurannya pun berbeda, Xenia ditawarkan dengan ukuran 13 dan 14 inci, maka Avanza ukurannya 14 dan 15 inci.

Begitu juga saat masuk ke interiornya. Sama-sama bernuansa dua warna, hanya saja Xenia warna keduanya lebih cerah, sementara Avanza lebih gelap. Kemudian beberapa tempat penyimpanan pun detailnya berbeda.

Lalu sistem entertaimentnya, memang tersedia dengan dua pilihan single dan double DIN, namun jumlah speakernya berbeda. Xenia hanya 4 speaker, Avanza ada yang 6 speaker.

Dan dua fitur yang tidak dimiliki All New Xenia, namun terdapat pada All New Avanza. Yakni fitur switch steering, untuk mengatur audio dari lingkar kemudi. Xenia juga tidak dilengkapi rem ABS, sementara Avanza sudah dilengkapi rem ABS (tipe Veloz).

Terakhir, soal mesin. All NEw Avanza dan Xenia sama-sama ditawarkan dengan dua pilihan mesin yang berbeda. Kalau Avanza punya mesin 1.3 liter dan 1.5 liter, sementara Xenia dibekali mesin 1.0 liter 3 silinder dan 1.3 liter.

Nah, harga jualnya pun tentu saja berbeda. All New Xenia paling murah ditawarkan seharga Rp 126,6 jutaan, sedangkan All New Avanza paling murah harganya Rp 145 jutaan.

TOYOTA RUSH VS daihatsu terios pilih mana..?

Saat Anda melihat Toyota Rush vs Daihatsu Terios (2011) Anda mungkin akan berfikir “Paling, kedua mobil ini hanya berbeda Logo-nya saja.” Tetapi kenyataannya tidak , dan kami akan ungkap perbedaannya kepada Anda pada kesempatan kali ini.

Ketika kita bicara tentang pengendalian dan keselamatan, disinilah Toyota Rush dan Daihatsu Terios menampakan perbedaannya. Toyota Rush memiliki ABS, Dual Air-Bag dan sensor parkir depan sebagai peranti standard, sedangkan tidak pada Daihatsu Terios. Perbedaan berikutnya terletak pada design suspensi belakang, dan perbedaan design ini menybabkan Toyota Rush memiliki pengendalian dan kenyamanan yang lebih baik bila dibandingkan dengan Daihatsu Terios, terutama di permukaan jalan yang bergelombang.

FACT & FINDINGS

Daihatsu terios  memiliki kapasitas penumpang yang lebih banyak, lebih murah, dan anda akan mendapatkan bonus GPS  pada varian terios TX. Kekurangan mobil ini adalah suspensi belakang yang kaku dan “mengayun”, sehingga membuat penumpang belakang kurang nyaman.

Toyota  Rush adalah  mobil yang lebih mahal, dan jika anda menginginkan kapasitas yang sama dengan Daihatsu Terios anda dapat menambah bangku belakang  dengan harga 1.8 Juta rupiah. Akan tetapi mobil ini memiliki perangkat keselamat dan kenyamanan yang melebihi Daihatsu Terios.

Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, jika Anda lebih mementingkan jumlah kapasitas penumpang, maka belilah Daihatsu Terios, akan tetapi jika Anda lebih mementingkan kelengkapan pada sebuah mobil maka Toyota Rush adalah pilihan yang tepat untuk Anda.

PERSAMAAN

Pada sisi eksterior dan mesin, keduanya memang hanya terpisahkan oleh Logo, keduanya memiliki design eksterior yang agresif dan tangguh selayaknya mobil SUV yang mampu menghadapi segala medan, mulai dari jalanan aspal yang mulus sampai dengan medan yang kurang bersahabat seperti jalan berlubang , jalan tanah, bahkan mobil ini cukup tanggguh menghadapi banjir ringan. Design mobil yang tinggi merupakan kunci dari kedua mobil ini dalam menaklukan segala medan.

Keduanya juga dibekali dengan mesin berkapasitas 1.500cc VVT-i DOHC yang menghasilkan tenaga 107 HP dan torsi sebesar 171Nm, tenaga yang cukup bessar untuk mobil yang hanya berbobot +/- 1.1 ton. Soal Konsumsi bensin, Anda tidak perlu khawatir, karena mobil ini hanya memerlukan 1L setiap 12KM, konsumsi bensin yang cukup irit, mengingat harga bensin  yang kian meningkat. Untuk melengkapi ketangguhan mesinnya, Mereka berdua dilengkapi dengan pilihan transmisi manual dan automatic.

PERBEDAAN

Di dalam kabin perbedaan hanya terletak pada jumlah kapasitas penumpang, Pada Daihatsu Terios anda dapat memuat 7 penumpang, sedangkan pada Toyota Rush anda hanya mendapatkan ruang untuk 5 penumpang. Di luar dari perbedaan tersebut, design, penggunaan material dan kenyamanan interior pada kedua mobil ini tidak memiliki perbedaan.

Mengenal 7 kelebihan toyota agya - Daihatsu Alya

 Berikut 7 poin di antaranya kelebihan dari sebuah mesin toyota Agya dan daihatsu alya yang sering orang bicarakan saat ini
- Lebih mudah lagi dirawat
Satu alasan mengapa sejumlah konsumen memilih produk Toyota - Daihatsu adalah karena mesinnya yang simpel sehingga mudah dirawat. Namun mesin 1KR-DE bahkan lebih mudah lagi karena tata letaknya yang membuat ruang jantung pacunya menjadi lega.
Dalam kondisi ini, mesin mudah dilihat-lihat, bahkan diangkat andai terjadi kerusakan parah.
- Manifold tunggal
Satu yang juga baru di sini adalah desain integrated exhaust manifold, yang tidak lagi terbagi tiga pipa untuk tiga saluran pembuangan, tetapi satu pipa ke tiga saluran.
Semuanya kini terintegrasi pada kepala silinder sehingga saluran buang lebih pendek, disatukan dengan catalytic converter dan tempat untuk sensor oksigen. Hal ini pun salah satunya mengurangi bobot mesin.
- Kode baru 1KR-DE
Keluarga mesin 1KR yang digunakan Toyota merupakan mesin 3-silinder segaris yang didesain oleh Daihatsu. Akan tetapi, kode 1KR-DE tidak ditemukan di negara mana pun, alias mesin baru yang benar-benar dibuat di Tanah Air.
Mesin ini secara spesifik memang dikatakan mesin baru yang dibuat khusus, seperti disampaikan Embay Sunaryo, Head Development Project Team Astra Daihatsu Motor.
- Bobot mesin ringan
Blok mesin kode 1KR digunakan di beberapa produk Toyota, antara lain Daihatsu Xenia 1.000 cc, Daihatsu Sirion, Toyota Aygo, bahkan produk Citroën C1 dan Peugeot 107. Keunggulannya ada pada penggunaan bahan alumunium yang diklaim pada dasarnya hanya berbobot 69 kg, bahkan itu sudah termasuk sejumlah perangkat tambahan.
Hebatnya lagi, bobot mesin 1KR-DE yang ada pada Agya dan Ayla ini terpangkas lagi 10 kg. Kuncinya ada pada tutup kepala silinder yang diganti, dari aluminium menjadi berbahan resin-plastik, yang juga mengurangi friksi.

- Rantai timing
Salah satu keunggulan dari keluarga mesin 1KR adalah tidak menggunakan timing belt karet tetapi rantai. Dengan demikian, tidak ada urusan untuk rutin mengganti timing belt lebih sering karena penggunaan rantai lebih awet, dan di sisi lain tidak terlalu berisik.
- DOHC
Mesin 1KR-DE mempertahankan tradisi penggunaan DOHC atau double overhead camshaft yang memakai dua noken as di kepala silinder. Sistem ini membuat proses kerja menjadi lebih presisi pada putaran tinggi.
- Tenaga
Dalam keterangannya Embay mengklaim bahwa mesin Ayla memiliki teknologi lebih maju dibanding Daihatsu Xenia 1.000 cc. Data menunjukkan tenaga mencapai 65 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dengan torsi maksimal 8,7 kgm pada 3.600 rpm.
Angka tenaga citycar ini lebih besar sedikit dibanding MPV Xenia 1.000 yang berdaya 63 PS.

Astra Toyota Agya dan Astra Daihatsu Ayla dipasarkan dengan harga yang ekonomis, merujuk pada program mobil murah dan ramah lingkungan pemerintah. Namun tim perancang dan pengembangnya kerap kali berujar bahwa sekalipun murah, mobil ini tidak murahan dalam segi kualitas.
Salah satu yang menarik adalah penggunaan mesin dengan kode 1KR-DE. Seperti apa keunggulan dari mobil yang baru akan dipasarkan akhir tahun atau tahun depan tersebut?